せどり初心者向け貿易実務　貿易条件を交渉して原価を下げて利益を増やそう！

こんにちは。

みなみです！！

 

 

第一弾、そもそも「貿易ってなに？」という方や、代行会社に丸投げしているから
大丈夫という方はぜひ見てください！

 

 

今日も、

 

 

 

貿易は余分な項目の費用が取られなくなったり、
交渉によっては、船会社にぼったくられている等

 

よくあります。

 

マスターするだけで一回の貿易の費用が数万円お得になるなんてこともあります！

また、テクニックを使えば、輸入金額に比例して安くなることもあるので、
個人の方こそ絶対読んで勉強してみてください！

 

貿易条件ってなに？？

 

貿易条件というのは、簡潔にいうと、

①輸出をする人

②輸入をする人

 

という事を決める条件のことです。
（「運送料」「保険料」「通関費用」「関税」をだれが負担するのか。）

貿易条件は世界的に定義付けされていて

 

「インコタームズ」

 

という言葉聞いたことは無いでしょうか？？

 

インコタームズってなに？

 

インコタームズでよく使うベスト３

 

第1位FOB　（FREE ON BOARD/本船渡）	本船の船上に置かれた時、または調達された時。

第二位CIF（COST INSURANCE AND FREIGHT/運賃保険料込）	指定仕向地にて輸入通関せず運送手段の上で買主に委ねられた時。

第三位DDP（DELIVERED DUTY PAID/関税込持込渡）	DAPと同じ。

 

 

 

船会社選びの主導権を渡すな！！

 

上の図を見た時に「DDP」を選べば、保険負担=製品の保証、費用も輸出側が持つので、
単純に提示された金額で原価計算が出来るのでいい事づくめに思えます。

 

製品代は値段交渉するのに、この貿易費用を交渉する人は少ないです。

 

 

中級者は「FOB」で貿易しよう！！

 

船会社は絶対相見積もりを取ろう！

 

引っ越しと同じで、船会社の費用は会社によって設定金額が全然違います。

これは、自社便を持っている持っていない。

定期便がある無い。

いろんな理由によって変わる為、絶対相見積もりをとりましょう。

 

航行便をチェックしよう！！自社定期直行便が格安！

 

船会社には、北米の港に強みがあったり、小口配送に強みがあったり様々ですが、

 

航行スケジュールは各乙仲や船会社のサイトに掲載されているので、チェックしてから見積会社を選定しましょう！

 

まとめ

 

 

20Fフルコンテナでは一回の輸入で数万円値段が違う事もあります。
かなり大きな費用削減ができる可能性があるのでぜひ挑戦してみてください！